截至发文，特斯拉涨6.83%，报279.65美元/股，总市值8864亿美元。

值得注意的是，今日即将公布最新一期的金融数据。界面新闻报道：中信建投称去年12月的社会融资数据即将于2024年1月10日发布。根据其动态因子预测模型显示，2023年12月的社融存量同比增速的预测值为9.38%，总体来看稳中向好。而光大证券也指出，从历史来看，央行货币政策调整、重要经济数据公布、重要会议召开等都会成为春季行情的驱动因素，并且行情启动的时间也更多集中在1月份。因此，2024年1月若货币政策进一步落地，叠加2024年1月金融数据有望实现开门红，市场有望逐步冬尽春来。

北京时间5月10日，能链智电(NAAS.US)今日发布未经审计的2024年Q1财务报告。数据显示，公司2024年一季度营业收入9620万元人民币(1330万美元)，同比增长166%;实现毛利2430万元人民币(340万美元)，同比翻4倍，毛利率从2022年的6.6%增至一季度的25.3%，提升了近20个百分点。同时，营收构成上，能源解决方案收入同比增长334%，占比达49%，新能源资产运营模式得到市场认可。

订单侧盈利水平创历史新高 毛利翻4倍

业务数据方面，能链智电2024年一季度完成订单数5030万笔;充电量12.16亿度，同比增长19%。在收入规模快速增长，充电服务网络覆盖度、用户量不断提高的同时，公司业务亏损持续缩窄。

尤其是，能链智电充电服务业务盈利能力显著提升，从去年10月开始，订单侧盈利水平实现正向增长，在今年1月首度转正后，2月进一步扩大至0.75%，4月创出历史最高点。这既体现了公司在精细化运营、成本控制上的优化，也反映出数智化技术能力为业务带来积极影响。

能链智电创始人、CEO王阳表示：“2024年一季度，我们的收入增长166%，4月份订单侧盈利水平提至历史最高，资产运营模式得到了验证。从充电服务商到资产运营商，我们会一直保持开放，赋能产业链生态伙伴，实现收入多元化增长。”

2024年，能链智电有望实现EBITDA(税息折旧及摊销前利润)盈亏平衡，这得益于中国新能源(600617)汽车销量的快速增长。根据乘联会发布的最新数据，4月上半月，我国新能源汽车市场销售渗透率突破50%，电车销量首次超过燃油车，浙江、广东等省市甚至超过了60%;中国电动汽车百人会预计，2024年中国新能源汽车销量将达1300万辆，由此将带来新能源汽车充电服务需求的迅猛增长。

能源解决方案收入同比增334%，资产运营落地标杆项目

新能源汽车保有量的超预期增长，以及充电运营商格局的高度分散，催生了更具潜力的新能源资产运营市场。一季度，能链智电能源解决方案收入4720万元人民币(650万美元)，同比增长334%。随着EPC、硬件供应、储能、光伏等能源解决方案项目逐步落地，业务加速由互联网充电服务向新能源资产运营商升级。

能链智电依托覆盖全国的充电服务网络，2023年推出自研NEF(NAAS Energy Fintech)系统，该系统基于人工智能算法技术，实现充电场站选址、收益评估、运营调度和运维的全面智能化，可帮助场站投资方、政府科学规划充电基础设施布局，进行智能供需匹配，提升运营效率。

2024年3月，能链智电与中国中部地区最大的充电运营商久润(湖北)新能源科技有限公司(简称：久润新能源)达成合作，通过NEF系统，进行充电站的智能选址、硬件供应、建设及运营，可预测充电电量，智能匹配供需，保障投资回报。预计该项目将于今年第三季度完成并交付。这是AI模型首次在实际业务中大规模落地应用。

此前，能链智电已先后落地多个能源解决方案标杆项目，包括服务1800台重卡的浙江安吉“光储充换”一体化站;建设浙江省新能源充电基础设施治理与监管服务平台;安徽首座“油气电氢服”综合能源港，可满足2000辆燃油车、80台氢能公交、576台充电车辆、300台换电车辆的补能需求。

在充电站精细化运营、提升盈利水平方面带杠杆的炒股软件，能链智电尤其重视技术赋能对资产运营收入及利润的增长的重要作用，持续加大知识产权保护力度，拓深护城河。截至2024年3月底，能链智电已在美国、英国、挪威、日本、泰国、巴西、澳大利亚等全球十余个国家和地区，提交了超过250件专利申请，其中发明专利占比84%。